Hydraulische stijgende bandenspikes Road Blocker

Korte beschrijving:

Materiaal:Q235, A3-staal

Breedte:1000 – 8000 mm (OEM)

Stijgende hoogte:400 – 600 mm, andere hoogte

Hef- en laattijd:2 – 6s, instelbaar

Staaldikte:20 mm, aangepaste dikte

Bewegingsmechanisme:Hydraulisch

Druk:120 ton containervrachtwagens

Bescherm niveau:IP68 (stofdicht, waterdicht)

Anti-botsingsniveau:K12 (equivalent aan een auto van 6800 kg met een snelheid van 120 km/u, auto is geblokkeerd, de apparatuur werkt zoals gewoonlijk)

Verkeersbarrière-wegversperringen op de markt zijn over het algemeen flip-type enkelzijdige wegversperringen en zijn uitgerust met een speerpunt.

Het wordt gebruikt in de verkeersveiligheid en kan het doel bereiken van het snel en veilig onderscheppen van voertuigen.

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Productdetails

1.Dichte pieken, sterke waarschuwing. Om effectief te voorkomen dat voertuigen met geweld slaan.

2.LED-licht en reflecterende waarschuwingstapeHet opvallende effect 's nachts herinnert voertuigen eraan dat ze per ongeluk binnenkomen.

3.Het hoofdframe gebruiktA3 koolstofstaal:Het materiaal is thermisch verzinkt en corrosiewerend, duurzaam en roest niet.

Productkernfuncties

-Hoofdzakelijk om te voorkomen dat voertuigen, als het voertuig moet passeren, nadat de afdekking van de wegversperring weer naar de horizontale positie is teruggevallen, de voertuigen die veilig mogen passeren.

-Het waarschuwingslampje van de wegversperringsmachine gaat branden om de bestuurder en voorbijgangers te waarschuwen afstand te houden

-De wegversperring wordt automatisch omhoog en omlaag gebracht door de inductieve detectie, automatische opdracht van het wegversperringsapparaat of de handmatige knopbediening;om de rijstrook te controleren, wordt de deur vrijgegeven of gesloten.

Om effectief te voorkomen dat voertuigen met geweld ponsen.

-Sterke en duurzame structuur, hoog draagvermogen, bewegingen soepel, laag geluidsniveau.
-Onafhankelijke onderzoeks- en ontwikkelingsspecifieke systeemcontrole, systeembediening is stabiele en betrouwbare prestaties, gemakkelijke integratie.
-Lekke en remkoppelingscontrole en andere apparatuur kunnen ook worden gecombineerd met andere regelapparatuur en automatische besturing.

-In het geval van een stroomstoring of -storing, bijvoorbeeld wanneer de bandenbreker zich in een stijgende toestand bevindt en moet worden neergelaten, kan het open blad handmatig worden neergelaten tot op grondniveau om voertuigen te laten passeren, en omgekeerd , kan deze ook handmatig omhoog worden gebracht.

-Door gebruik te maken van de internationaal toonaangevende laagspanningsaandrijftechnologie, heeft het hele systeem een hoge veiligheid, betrouwbaarheid en stabiliteit.
-Afstandsbediening: door middel van een draadloze afstandsbediening kan binnen een bereik van ongeveer 30 meter de opkomst en ondergang van het lekke apparaat worden bestuurd;Tegelijkertijd kan de draadcontroletoegang behouden blijven

-De volgende functies kunnen worden toegevoegd volgens de eisen van de gebruiker:

A: controle over het vegen van kaarten: voeg een apparaat voor het vegen van kaarten toe, dat het stijgen en dalen van de bandenbreker kan regelen door te vegen;

B: Wegpoort en barrièrekoppeling: voeg toegangscontrole aan de wegpoort toe, kan wegpoort, toegangscontrole en barrièrekoppeling realiseren;

C: Met computerbeheersysteem of laadsysteemverbinding: kan het managementsysteem en het laadsysteem verbinden, het wordt bestuurd door een computer.

-Algeheel lek materiaal Q235 staal.

- Oppervlaktebehandeling, beschermingsklasse IP68.

Toegevoegde productwaarde

- Stop en waarschuwing per voertuig

-Om flexibel de orde te bewaren in chaos en omleiding van voetgangersverkeer.

-Om het milieu in goede staat te beschermen, de persoonlijke veiligheid en eigendommen intact te beschermen.

- Versier de saaie omgeving

-Beheer van parkeerplaatsen en waarschuwingen en waarschuwingen

Het wordt veel gebruikt in tolstations op snelwegen, controleposten, luchthavens, ambassades, douane, banken, industriële en mijnbouwbedrijven, havens, magazijnen, parkeerterreinen en alle plaatsen waar het autoverkeer beperkt is.