Omdat de luchthaven een druk vervoersknooppunt is, garandeert het de start en landing van verschillende vluchten, en zullen er oversteekplaatsen zijn voor voertuigen om in en uit te rijden in verschillende delen van de luchthaven.Daarom spelen hydraulische hefkolommen een zeer belangrijke rol op de luchthaven.De operator kan de lift bedienen door middel van elektrische bediening, afstandsbediening of kaartswipen, waardoor effectief het binnendringen van voertuigen van buitenaf en het binnendringen van illegale voertuigen kan worden voorkomen.Meestal bevindt de hydraulische hefkolom zich in een geheven toestand, wat het in- en uitstappen van voertuigen beperkt.In geval van nood of bijzondere omstandigheden (zoals brand, EHBO, leidersinspectie etc.) kan de wegversperring snel worden neergelaten om de doorgang van voertuigen te vergemakkelijken.Vandaag zal RICJ Electromechanical de hef- en daalkolom voor u toelichten.Deel.
1. Paallichaamsdeel: Het paallichaamsdeel van de hydraulische hefkolom is doorgaans gemaakt van A3-staal of RVS.A3-staal wordt op hoge temperatuur gespoten en roestvrij staal wordt gepolijst, gezandstraald en mat.
2. Structurele schaal: de structurele schaal van de hydraulische hefkolom heeft een ijzeren plaatstructuur met een stalen frame en de buitenkant wordt over het algemeen behandeld met een antiroestbehandeling en heeft een lijninterface.
3. Intern hefframe: Het interne hefframe van de hydraulische hefkolom kan ervoor zorgen dat de kolom soepel blijft draaien tijdens het hefproces.
4. De bovenste en onderste flenzen van het gietstuk uit één stuk kunnen ervoor zorgen dat het systeem goede anti-destructieve prestaties heeft, wat het antibotsingsvermogen van de hydraulische hefkolom aanzienlijk verbetert.
Het werkingsprincipe van de hydraulische hefkolom is gemakkelijk te begrijpen, de prestaties zijn stabiel en betrouwbaar en gemakkelijk te bedienen bij dagelijks gebruik.Het is een van de sterke garanties voor de luchtverdediging van de luchthaven.
Posttijd: 17 februari 2022
